[Redacción]

Se efectuaron trabajos profundos como el cambio de instalaciones: eléctrica, hidráulica y sanitaria, además que la obra también incluyó el entorno vial

Ciudad de México.- Para beneficio de millón y medio de personas que a diario recorren la Glorieta de Insurgentes para utilizar la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo y Línea 1 del Metrobús, este miércoles el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, reinauguró este sitio.

El mandatario capitalino recorrió la obra que significó una inversión de 127 millones de pesos para el mejoramiento urbano de 17 mil metros cuadrados, esto como parte de la rehabilitación de áreas de convivencia y recuperación de espacios públicos.

Este emblemático lugar de la CDMX garantiza la accesibilidad de todas las personas incluyendo aquellas con discapacidad, adultos mayores y usuarios en situación de vulnerabilidad, por lo que se construyó una entrada más, con la que ya suman 10.

Esta recuperación es integral, incluyente, segura en beneficio de quienes habitan y visitan la capital del país, por lo que se cuidó cada detalle dentro y en el entorno de la Glorieta.

Se efectuaron trabajos profundos como el cambio de instalaciones: eléctrica, hidráulica y sanitaria; restructuración de locales comerciales; rehabilitación de mil 500 metros cuadrados de áreas verdes; reparación de 8 mil 500 metros cuadrados de banquetas y guarniciones; así como adecuaciones geométricas viales y señalización vial, entre otros.

La rehabilitación de la glorieta

Como parte de la rehabilitación de áreas de convivencia y recuperación de espacios públicos, el Gobierno de la Ciudad de México, a través de la Agencia de Gestión Urbana (AGU), invirtió alrededor de 127 millones de pesos en el mejoramiento urbano de 17 mil metros cuadrados de la Glorieta de Insurgentes, para beneficio de millón y medio de personas que a diario recorren, atraviesan o transbordan.

Debido a que desde la creación de la glorieta –en 1969- no había recibido mantenimiento y presentaba deterioro considerable fue necesario realizar trabajos profundos como el cambio de instalaciones: eléctrica, hidráulica y sanitaria, y no remodelación superficial.

La rehabilitación de esta plaza pública garantiza la accesibilidad total de las personas con discapacidad, adultos mayores y usuarios en situación de vulnerabilidad, por lo que se construyó una entrada más, con la que ya suman 10. Todas cuentan con huella táctil, pasamanos laterales e intermedios y cuatro de ellas con rampas para personas con discapacidad motriz, ubicadas en las calles de Jalapa, Génova, Oaxaca y el acceso a la Secretaría de Seguridad Pública local.

Además contará con plano de navegación para las personas invidentes que conecta las estaciones de Metrobús y Sistema de Transporte Colectivo (STC), con los accesos peatonales. Los trabajos fueron coordinados por el Instituto de las Personas con Discapacidad de la Ciudad de México, Libre Acceso y el Sistema para el Desarrollo Integral de la Familia local (DIF CDMX).

Para garantizar el funcionamiento de la parte eléctrica fue necesaria la renovación de 360 metros lineales de cableado en los locales comerciales y se instalaron 729 metros lineales más para la iluminación artística.

En las instalaciones hidráulicas y sanitarias también fue necesaria la sustitución de 360 metros lineales, de cada una.

Se cambiaron 160 metros lineales del drenaje perimetral para la recolección de aguas pluviales, 300 metros lineales del sistema de riego, cisterna de 30 mil litros y equipo de bombeo.

Asimismo, se sustituyeron 300 metros lineales de red de drenaje, además de  la instalación de 3 bombas para desalojo de aguas negras, mantenimiento a 4 cárcamos para el retiro de aguas negras y nivel freático, así como la automatización de bombeo.

Se renovaron 210 metros lineales de red de aguas negras y la construcción de dos módulos de baños, interviniendo con una propuesta integral que considera la accesibilidad y equidad de género, por lo que habrá módulos de mujeres, hombres y neutro.

La comodidad de los usuarios del Metrobús también fue tomada en cuenta, por lo que se remodeló un total de 589 metros cuadrados de sus estaciones y fueron ampliadas.

El vestíbulo de cada una de ellas creció 100 metros cuadrados, así como el módulo de la estación se amplió 32 metros cuadrados, con lo que ya será posible que dos camiones articulados se estacionen en ella.

En las estaciones de este transporte público también se realizó el cambio de todos los acabados como pisos, muros, señalética, recaudo, techumbre, pantallas y cristales templados.

La obra también incluyó la rehabilitación del entorno vial, por lo que se hizo la reparación de 8 mil 500 metros cuadrados de banquetas y guarniciones; así como adecuaciones geométricas viales y señalización vial.