{"id":259792,"date":"2026-06-26T21:19:00","date_gmt":"2026-06-27T02:19:00","guid":{"rendered":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=259792"},"modified":"2026-06-28T23:35:20","modified_gmt":"2026-06-29T04:35:20","slug":"hacienda-reduce-nuevamente-el-estimulo-fiscal-a-gasolinas-y-diesel","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=259792","title":{"rendered":"Hacienda reduce nuevamente el est\u00edmulo fiscal a gasolinas y di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"\n
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\"\"<\/figure>\n\n\n\n

(Redacci\u00f3n)<\/p>\n\n\n\n

En el caso de la gasolina Premium, el gobierno federal mantendr\u00e1 sin est\u00edmulo fiscal, luego de eliminar este beneficio desde el pasado 20 de junio<\/p>\n\n\n\n

Ciudad de M\u00e9xico 26 de junio de 2026.-La Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP) redujo nuevamente el est\u00edmulo fiscal aplicado a los combustibles, por lo que los automovilistas y transportistas pagar\u00e1n un mayor monto del Impuesto Especial sobre Producci\u00f3n y Servicios (IEPS) al cargar gasolina y di\u00e9sel a partir del s\u00e1bado 27 de junio y hasta el 3 de julio.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con la publicaci\u00f3n semanal del Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF), el est\u00edmulo para la gasolina Magna ser\u00e1 de 8.73 por ciento, equivalente a 0.5850 pesos por litro, mientras que el di\u00e9sel contar\u00e1 con un apoyo de 14.63 por ciento, es decir, 1.0776 pesos por litro.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de la gasolina Premium, el gobierno federal mantendr\u00e1 sin est\u00edmulo fiscal, luego de eliminar este beneficio desde el pasado 20 de junio.<\/p>\n\n\n\n

Con la reducci\u00f3n de los apoyos, los consumidores deber\u00e1n cubrir un mayor monto de IEPS. As\u00ed, quienes carguen gasolina Magna pagar\u00e1n 6.1151 pesos de impuesto por litro; en la Premium el gravamen se mantiene en 5.6579 pesos por litro, mientras que el di\u00e9sel tendr\u00e1 un impuesto de 6.2858 pesos por litro.<\/p>\n\n\n\n

La SHCP explic\u00f3 que los est\u00edmulos fiscales se ajustan semanalmente con base en factores como el tipo de cambio, los precios internacionales de los combustibles y los costos log\u00edsticos, con el objetivo de reducir la volatilidad en los precios al consumidor.<\/p>\n\n\n\n

Esta disminuci\u00f3n del subsidio ocurre en un contexto de expectativas por un posible acuerdo entre Estados Unidos e Ir\u00e1n, situaci\u00f3n que ha contribuido a modificar las condiciones del mercado internacional de los energ\u00e9ticos.(Fuente:Milenio\/XEVA)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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