{"id":235891,"date":"2023-12-15T18:24:00","date_gmt":"2023-12-16T00:24:00","guid":{"rendered":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=235891"},"modified":"2023-12-29T10:17:01","modified_gmt":"2023-12-29T16:17:01","slug":"el-presidente-amlo-encabeza-recorrido-inaugural-del-tren-maya-primera-etapa","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=235891","title":{"rendered":"El presidente AMLO encabeza recorrido inaugural del Tren Maya, primera etapa"},"content":{"rendered":"\n
<\/a><\/div>\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

(Antonio Rivera)<\/p>\n\n\n\n

Es una obra del pueblo y la vamos a cuidar todos, afirma primer mandatario tras agradecer a trabajadores, empresas y autoridades; es inversi\u00f3n p\u00fablica, no debemos nada<\/p>\n\n\n\n

Todo listo para ofrecer servicio de pasajeros desde ma\u00f1ana 16 de diciembre de Campeche a Canc\u00fan; director general del TM informa horarios de preapertura y resumen de obras<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s de dos mil 800 efectivos debidamente capacitados en seguridad ferroviaria<\/p>\n\n\n\n

Gobierno de Campeche y consorcios Mota-Engil, Carso, Azvindi, ICA y Alstom destacan tiempo r\u00e9cord de la obra<\/p>\n\n\n\n

San Francisco de Campeche, Campeche, a 15 de diciembre de 2023.- Al encabezar el recorrido inaugural y la develaci\u00f3n de placa por el inicio de operaciones del Tren Maya, correspondiente a la primera etapa que corre de Campeche a Canc\u00fan, el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador afirm\u00f3 que es un d\u00eda hist\u00f3rico porque se trata de mil 554 km en total que se construyen en tiempo r\u00e9cord.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs una obra magna, no exageramos si decimos que no hay una obra as\u00ed en la actualidad en el mundo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

El primer mandatario resalt\u00f3 que esta gran obra es producto de la ingenier\u00eda civil y ferroviaria, pero, sobre todo, por los 100 mil trabajadores de la construcci\u00f3n de todo el pa\u00eds que participaron y representan una ventaja comparativa respecto a otras naciones porque son los mejores.<\/p>\n\n\n\n

Indic\u00f3 que tambi\u00e9n fue posible terminar la obra gracias al cumplimiento de Grupo Carso, Mota-Engil, INDI, ICA, empresas que se hicieron cargo de diversos tramos, as\u00ed como Alstom, a cargo de la fabricaci\u00f3n de los trenes en Ciudad Sahag\u00fan.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo hubi\u00e9semos podido concluir esta obra sin el apoyo de los ingenieros militares de la Secretar\u00eda de la Defensa, ellos han sido fundamentales; no hay excusas, no hay pretextos y cumplen sus tareas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDesde luego, agradecer a las autoridades locales de Tabasco, de Chiapas, Campeche, Yucat\u00e1n, Quintana Roo: comisarios ejidales, presidentes de bienes comunales; a propietarios privados, a la poblaci\u00f3n en general por donde pasa el tren, que nos ayudaron mucho.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Tras subrayar que no existe una obra en el mundo con los costos del Tren Maya, que se dar\u00e1n a conocer en su momento, record\u00f3:<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo fue cr\u00e9dito, fue inversi\u00f3n p\u00fablica. No se debe nada del Tren Maya, nada. Esta es una obra del pueblo de M\u00e9xico y por eso la vamos a cuidar todos, es una obra de todos los mexicanos para ayudar mucho al desarrollo del sureste.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que esta primera etapa ya cumpli\u00f3 el prop\u00f3sito de crear muchos empleos en el sureste, ya que la obra p\u00fablica reactiva la econom\u00eda, como puede demostrarse en las cifras de crecimiento al doble en esta regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPor primera vez en muchos a\u00f1os se redujo la pobreza en M\u00e9xico y donde m\u00e1s se redujo la pobreza fue en el sureste. Por eso debemos de sentirnos muy orgullosos, muy contentos, y por eso hablo de que este es un d\u00eda muy especial para el sureste, para Campeche, para M\u00e9xico.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que el Tren Maya significa comunicar las antiguas ciudades de esta civilizaci\u00f3n, y se\u00f1al\u00f3 al turismo como punta de lanza del desarrollo en el sureste mexicano, que es un para\u00edso por su gran patrimonio cultural, considerando la flora y fauna sin igual en el orbe, las playas del golfo de M\u00e9xico y la hospitalidad de sus pueblos, por lo que proyect\u00f3 que la regi\u00f3n captar\u00e1 ingresos y generar\u00e1 empleos a lo largo de varias generaciones.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVamos a procurar que no sean excesivos los costos, porque s\u00ed es importante el turista extranjero; desde luego que hay que atenderlo bien, porque el turismo es una actividad que genera riqueza, pero tiene la ventaja de que distribuye esa riqueza, porque no es nada m\u00e1s el turista, sino que de eso viven hoteleros, restauranteros, trabajadores, muchos trabajadores, el transporte; desde luego, el comercio, profesionales del turismo. Entonces, s\u00ed que se tome en cuenta el turismo internacional, pero tambi\u00e9n el turismo nacional y vamos a procurar que no haya costos elevados.<\/p>\n\n\n\n

\u201cYa quedamos con el general \u00c1guila de que el pasaje en el tren va a estar siempre, aunque sea poquito porque es bendito, siempre abajo del autob\u00fas para los mexicanos, para los campechanos, tabasque\u00f1os, sonorenses, guerrerenses, los que quieran venir.<\/p>\n\n\n\n

\u201cY se van tambi\u00e9n a ir preparando paquetes, todo esto ya lo est\u00e1n haciendo. Porque es el tren, pero son los aeropuertos, son los hoteles.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Acompa\u00f1ado por integrantes del Gabinete y representantes de las empresas involucradas, el presidente devel\u00f3 la placa inaugural:<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl gobierno de la Rep\u00fablica inaugura el tramo Campeche-Canc\u00fan del proyecto integral Tren Maya, obra ferroviaria en la que participaron mujeres y hombres trabajadores de la construcci\u00f3n, t\u00e9cnicos y proveedores nacionales y extranjeros, as\u00ed como las empresas constructoras, Mota-Engil, Grupo Carso, Azvindi, ICA y Alstom.<\/p>\n\n\n\n

\u2018Este proyecto ser\u00e1 el referente para impulsar el desarrollo econ\u00f3mico y tur\u00edstico de la regi\u00f3n sureste del pa\u00eds en beneficio del pueblo de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

\u2018San Francisco de Campeche, Campeche, 15 de diciembre del 2023.\u201d<\/p>\n\n\n\n

El secretario de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval Gonz\u00e1lez, record\u00f3 que, conforme a la Ley Org\u00e1nica del Ej\u00e9rcito y la Fuerza A\u00e9rea mexicanos, cumplen la misi\u00f3n de realizar obras sociales para contribuir al progreso del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, dijo que el Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito Mexicano materializa obras como las sucursales del Banco del Bienestar; la construcci\u00f3n de los aeropuertos internacionales \u2018Felipe \u00c1ngeles\u2019 y \u2018Felipe Carrillo Puerto\u2019; la modernizaci\u00f3n del aeropuerto de Chetumal; infraestructura de riego y acueductos; modernizaci\u00f3n de las aduanas, as\u00ed como la construcci\u00f3n de los tramos 5 norte, 6 y 7 del este Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n

El plazo se cumpli\u00f3; amor por M\u00e9xico y pasi\u00f3n por el proyecto sortearon obst\u00e1culos: Lozano<\/p>\n\n\n\n

El plazo se cumpli\u00f3 y, pese a obst\u00e1culos sorteados con trabajo de equipo, preparaci\u00f3n y, sobre todo, amor por M\u00e9xico y profunda pasi\u00f3n por el proyecto, el Tren Maya inicia la preapertura conforme a lo planeado y est\u00e1 listo para brindar servicio de transporte de pasajeros, con seguridad, confort y alta eficiencia a partir de ma\u00f1ana 16 de diciembre, afirm\u00f3 hoy su director general, \u00d3scar David Lozano \u00c1guila.<\/p>\n\n\n\n

Ante el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, durante la conferencia matutina Lozano \u00c1guila dio cuenta de la conclusi\u00f3n del proyecto y el comienzo de la preapertura del servicio de pasajeros desde la estaci\u00f3n San Francisco de Campeche a Canc\u00fan Aeropuerto, con recorrido de 473 kil\u00f3metros de infraestructura ferroviaria.<\/p>\n\n\n\n

En este punto, explic\u00f3 que a partir de ma\u00f1ana 16 de diciembre saldr\u00e1n dos trenes, a las 7:00h y 11:00h diariamente, desde San Francisco de Campeche y Cancu\u0301n en forma simulta\u0301nea. \u201cEste servicio podra\u0301 sufrir variaciones durante la etapa de preapertura y, en forma natural, se ajustar\u00e1n funcionalidades y velocidades del tren\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En el resumen de acciones y obras, mencion\u00f3 la convergencia de trabajo y capacidades de diversas entidades de gobierno y empresas de la iniciativa privada, nacionales y extranjeras. Sin embargo, destac\u00f3 que \u201cla verdadera fuerza del Tren Maya reside en su gente, en el esfuerzo tit\u00e1nico de las y los mexicanos que colaboraron cotidianamente y que imprimieron talento y creatividad\u201d a la obra.<\/p>\n\n\n\n

Subray\u00f3 que ese esfuerzo sostenido de casi cinco a\u00f1os ha tenido como objetivo cumplir la normatividad ambiental, conservar el patrimonio arqueol\u00f3gico de la cultura maya y recuperar su esplendor; reordenar espacios y trabajar para conectar un caudal de sitios tur\u00edsticos y comunidades que habr\u00e1n de enriquecer la experiencia de los visitantes y que integrar\u00e1n con armon\u00eda oportunidades de desarrollo econ\u00f3mico para las familias de las localidades.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos cumpliendo apenas la primera gran tarea de nuestra misi\u00f3n,que es iniciar operaciones en la ruta de San Francisco de Campeche a Canc\u00fan, uniendo 14 estaciones en beneficio de millones de visitantes y poblaci\u00f3n local de Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Recuento de obras<\/p>\n\n\n\n

Inform\u00f3 que los trabajos realizados representan la instalaci\u00f3n de mil 846 km de rieles; de 1.6 millones de durmientes, operaci\u00f3n de siete mil 550 m\u00e1quinas, tres mil 620 km de canalizaciones; miles de soldaduras y m\u00e1s de 69 millones de m3 de tierra para construir la vi\u0301a fe\u0301rrea a trav\u00e9s de Campeche, Yucata\u0301n y Quintana Roo.<\/p>\n\n\n\n

Precis\u00f3 que estas obras, a lo largo de 473 km, consisten en 14 estaciones, dos cocheras en Teya y Hampolol, Campeche; dos bases de mantenimiento, en Teya y Valladolid; un taller y cochera en Cancu\u0301n; 187 obras de drenaje transversal; 362 pasos vehiculares, generales, peatonales y de fauna, y ma\u0301s de 100 mil empleos generados.<\/p>\n\n\n\n

Zonas arqueol\u00f3gicas<\/p>\n\n\n\n

Se\u00f1al\u00f3 que, como parte del Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueolo\u0301gicas (Promeza), el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH) recuper\u00f3 12 zonas arqueolo\u0301gicas a lo largo de la ruta y se construyen cinco Centros de Atenci\u00f3n a Visitantes (Catvi).<\/p>\n\n\n\n

La recuperacio\u0301n del patrimonio arqueolo\u0301gico en este tramo ha involucrado el trabajo de cientos de hombres y mujeres arqueo\u0301logos, antropo\u0301logos, especialistas y trabajadores que permitieron recuperar 13 mil 801 inmuebles, 624 mil 522 fragmentos de cera\u0301mica y 427 rasgos naturales.<\/p>\n\n\n\n

Medio ambiente<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que, dentro del compromiso ambiental del Tren Maya, las \u00c1reas Naturales Protegidas en su ruta representan 510 mil 690 hect\u00e1reas y destac\u00f3 que, gracias a los programas de Monitoreo de Cuerpos de Agua Subterr\u00e1neos y Superficiales, as\u00ed como al Programa de Prevenci\u00f3n y Mitigaci\u00f3n de Da\u00f1os y Riesgos Ecol\u00f3gicos, se podr\u00e1 conservar todo el sistema hidrolo\u0301gico del anillo de cenotes.<\/p>\n\n\n\n

Adicionalmente, se dispondr\u00e1 de una nueva \u00c1rea Natural Protegida que es el Parque \u201cNuevo Uxmal\u201d, con superficie de dos mil ha, situada entre los estados de Yucata\u0301n y Campeche.<\/p>\n\n\n\n

Obras complementarias<\/p>\n\n\n\n

Report\u00f3 que el proyecto integral Tren Maya incluyo\u0301 la construcci\u00f3n de obras como el Parque \u201cLa Plancha\u201d, inaugurado apenas el 19 de noviembre y que ya se disfruta en M\u00e9rida, as\u00ed como el proyecto IE-TRAM que conecta este parque con las estaciones de Me\u0301rida-Teya y Um\u00e1n del Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n

Destac\u00f3 tambi\u00e9n el sistema de transporte el\u00e9ctrico para conectar la estaci\u00f3n de San Francisco de Campeche con el Centro Hist\u00f3rico de la ciudad y la construcci\u00f3n del Parque \u201cNuevo Uxmal\u201d y los hoteles Tren Maya en Uxmal y en Chich\u00e9n Itz\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Plan Integral de Desarrollo<\/p>\n\n\n\n

Report\u00f3 que se implementaron acciones sociales espec\u00edficas para las localidades por donde pasa el tren, beneficiando a comunidades de Campeche, Yucata\u0301n y Quintana Roo con 375 obras y cuatro mil 81 acciones de edificaci\u00f3n y mejoramiento de vivienda.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, 83 obras resultantes de compromisos sociales, y anunci\u00f3 para el pr\u00f3ximo a\u00f1o el inicio de un programa, con apoyo de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), para recuperar caminos en beneficio de las comunidades y poblaciones por donde han pasado los camiones y maquinaria de construccio\u0301n.<\/p>\n\n\n\n

Formaci\u00f3n profesional<\/p>\n\n\n\n

Destac\u00f3 que el Tren Maya ha nutrido sus filas con profesionistas de diversas especialidades, egresados de planteles educativos de nivel superior y te\u0301cnicos, lo que ha permitido la creacio\u0301n de nuevas especialidades como la ingenieri\u0301a ferroviaria y la carrera t\u00e9cnica en transporte ferroviario.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTren Maya ha apostado por la juventud y ma\u0301s de 80 por ciento de nuestros profesionistas tienen de 21 a 30 an\u0303os; 211 son originarios de la peni\u0301nsula de Yucata\u0301n y 310 del resto del pai\u0301s; 84 egresados del Instituto Polit\u00e9cnico Nacional (IPN) y del Colegio Nacional de Educaci\u00f3n Profesional (Conalep), as\u00ed como de otras instituciones educativas nacionales.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Personal capacitado<\/p>\n\n\n\n

Report\u00f3 que el Tren Maya cuenta con personal capacitado para el inicio de operaciones y el apoyo de profesionistas de otros pa\u00edses. Especific\u00f3 que actualmente se cuenta con 20 maquinistas, tres formadores y 30 responsables de circulacio\u0301n ferroviaria y personal te\u0301cnico ferroviario;todos ellos, certificados por la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario.<\/p>\n\n\n\n

Seguridad<\/p>\n\n\n\n

Subray\u00f3 que la seguridad es prioridad en el Tren Maya, e indic\u00f3 que la Secretari\u0301a de la Defensa Nacional (Sedena) asign\u00f3 m\u00e1s de dos mil 800 efectivos debidamente capacitados en seguridad ferroviaria, reforzados por equipamiento consistente en drones, c\u00e1maras de seguridad, radiopatrullas y helico\u0301pteros Agusta.<\/p>\n\n\n\n

La gobernadora de Campeche, Layda Sansores San Rom\u00e1n, defini\u00f3 al Tren Maya como la obra ic\u00f3nica m\u00e1s importante que se construye en el mundo y la m\u00e1s importante en la historia del sureste que llega como una fiesta para quienes han luchado durante a\u00f1os para que M\u00e9xico viva transformaciones profundas.<\/p>\n\n\n\n

Consorcios<\/p>\n\n\n\n

El presidente y director ejecutivo de Mota-Engil Latinoam\u00e9rica, Joao Pedro Parreira, hizo un comparativo de la dimensi\u00f3n del Tren Maya, cuya ruta total de mil 554 km abarca la distancia Lisboa y Par\u00eds. Inform\u00f3 que, s\u00f3lo el segmento que correspondi\u00f3 a su empresa incluy\u00f3 el viaducto \u201cLa Hoya\u201d a la que calific\u00f3 de obra de arte por la calidad de su ingenier\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El director general de Grupo Carso, Antonio G\u00f3mez Garc\u00eda, inform\u00f3 que los sistemas de v\u00edas en el trayecto bajo su responsabilidad est\u00e1n completamente terminados, as\u00ed como las 193 obras que incluyen drenaje, pasos de fauna, ganaderos, peatonales y vehiculares, as\u00ed como las estaciones de Tenabo y Hecelchak\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

El director general de Azvindi Ferroviario, Manuel Mu\u00f1ozcano Castro, ratific\u00f3 la conclusi\u00f3n al cien por ciento del tramo 3, de Calkin\u00ed, Campeche, a Izamal, Yucat\u00e1n, a lo largo de 160 km. Agradeci\u00f3 al Ejecutivo federal la inclusi\u00f3n de esta empresa en el proyecto Tren Maya e hizo un reconocimiento a las y los trabajadores de la construcci\u00f3n quehicieron posible la obra.<\/p>\n\n\n\n

La directora general de Empresas ICA, Guadalupe Phillips Margain, responsable del tramo 4, de Izamal a Canc\u00fan, destac\u00f3 la intensidad de los trabajos para concluir la obra, tanto los 478 km de v\u00eda, como los 200 km de la autopista M\u00e9rida-Canc\u00fan, en tiempo r\u00e9cord de tres a\u00f1os. Afirm\u00f3 que, en los 76 a\u00f1os de historia de la empresa, esta es la \u00fanica obra que se ha ejecutado en un tiempo tan corto.<\/p>\n\n\n\n

La directora de Alstom M\u00e9xico, Maite Ramos G\u00f3mez, dijo que el Tren Maya es una obra hist\u00f3rica con la que M\u00e9xico y el Ejecutivo federal dan una lecci\u00f3n al mundo de que con trabajo en equipo se puede hacer lo imposible, y destac\u00f3 que el Tren Maya es el primero que se fabrica en tan corto tiempo.<\/p>\n\n\n\n

Conoce y descarga la Gran gu\u00eda del Tren Maya https:\/\/bit.ly\/41rWGC3<\/p>\n\n\n\n

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