{"id":224163,"date":"2023-06-19T22:19:00","date_gmt":"2023-06-20T03:19:00","guid":{"rendered":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=224163"},"modified":"2023-06-20T19:03:27","modified_gmt":"2023-06-21T00:03:27","slug":"tren-maya-nueva-etapa-para-bien-del-medio-ambiente-en-el-sureste-mexicano-javier-may","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=224163","title":{"rendered":"Tren Maya, nueva etapa para bien del medio ambiente en el sureste mexicano: Javier May"},"content":{"rendered":"\n
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(Redacci\u00f3n)<\/p>\n\n\n\n

Ingenier\u00eda con sensibilidad ambiental en viaductos elevados para proteger cenotes, cavernas y r\u00edos subterr\u00e1neos; de este tipo, 70% de vi\u0301a en tramo 5.<\/p>\n\n\n\n

Destaca construccio\u0301n del aeropuerto de Tulum y modernizacio\u0301n del de Chetumal, as\u00ed como la generaci\u00f3n de 20 mil empleos en los tres tramos<\/p>\n\n\n\n

Informan tambi\u00e9n Semarnat, Sedena e INAH; gobierno de Quintana Roo y consorcios Mota-Engil, Azvindi e ICA<\/p>\n\n\n\n

Ciudad de M\u00e9xico 19 de junio 2023.- El Tren Maya es sumamente responsable con el medio ambiente e incorpora lo mejor de la ingenier\u00eda en los viaductos elevados que construye en el tramo 5, de Canc\u00fan a Tulum, sobre los cuales ir\u00e1 70 por ciento de su v\u00eda para proteger cenotes, cavernas y r\u00edos subterr\u00e1neos, inform\u00f3 el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodr\u00edguez.
\u201cEstos viaductos se construyen con absoluta sensibilidad ambiental y, sin duda, el Tren Maya escribir\u00e1 una nueva etapa para bien del medio ambiente en el sureste mexicano.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Al presentar el informe integral de los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya en la conferencia matutina del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, destac\u00f3 la construcci\u00f3n del nuevo Aeropuerto Internacional de Tulum y la modernizaci\u00f3n de la terminal a\u00e9rea de Chetumal, as\u00ed como la generaci\u00f3n de 20 mil empleos en este trayecto.<\/p>\n\n\n\n

Record\u00f3 que los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya suman, en conjunto, 621.3 km de v\u00eda y pasan por los estados de Quintana Roo y Campeche: de Canc\u00fan a Tulum el tramo 5, con 111 km de longitud; de Tulum a Chetumal el tramo 6, con 255.8 km; y de Chetumal a Esc\u00e1rcega el tramo 7, con 254.5 km.<\/p>\n\n\n\n

Precis\u00f3 que a lo largo de estos tres tramos habr\u00e1 ocho estaciones y cuatro paraderos; cuatro bases de mantenimiento, dos cocheras y un taller para el tren, as\u00ed como 800 obras complementarias entre puentes, obras de drenaje y el\u00e9ctricas, adem\u00e1s de pasos peatonales, vehiculares y de fauna.<\/p>\n\n\n\n

Inform\u00f3 que para las obras en estos tres tramos esta\u0301 en marcha el suministro de cuatro millones de m3 de balasto, un mill\u00f3n 800 mil piezas de durmientes y 121 mil toneladas de riel.<\/p>\n\n\n\n

Confirm\u00f3, adem\u00e1s, que contin\u00faan los trabajos de mejoramiento en nueve zonas arqueol\u00f3gicas, as\u00ed como los preparativos para la apertura al p\u00fablico de otras, como Paamul II, y que cerca de los sitios de Tulum y Calakmul se construyen dos hoteles Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEn los tramos 5, 6 y 7, los pasajeros del Tren Maya podr\u00e1n disfrutar destinos importantes como Puerto Morelos, Playa del Carmen, Mahahual o Bacalar, adem\u00e1s de cenotes y zonas arqueol\u00f3gicas como Calakmul. Los trabajos contin\u00faan para cumplir con la llegada del primer tren al taller y cochera de Canc\u00fan el pr\u00f3ximo 8 de julio, y la inauguraci\u00f3n del Tren Maya en diciembre de este 2023.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Dependencias y consorcios<\/p>\n\n\n\n

La secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Mar\u00eda Luisa Albores Gonz\u00e1lez, inform\u00f3 que ya se cuenta con el di\u00e9sel ultrabajo azufre de alta calidad y ecol\u00f3gicamente responsable necesario para que el Tren Maya pueda iniciar pruebas. Precis\u00f3 que se producir\u00e1 en la refiner\u00eda de Deer Park y que el primer buque tanque descargo\u0301 en mayo para suministro al Tren Maya, adem\u00e1s de que ya est\u00e1 en M\u00e9rida y Progreso sin que vaya a aumentar el precio del di\u00e9sel actual.<\/p>\n\n\n\n

El director general del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH), Diego Prieto Hern\u00e1ndez, dio a conocer que, en conjunto, en estos tres tramos se han recuperado 33 mil 622 bienes inmuebles, la mayor\u00eda del tramo 7 que representa las dos terceras partes del trayecto y 40 por ciento de todos los bienes rescatados de las obras del Tren Maya. Destac\u00f3, adem\u00e1s, el hallazgo, apenas el viernes pasado, de una escultura en piedra que representa una deidad de la muerte.<\/p>\n\n\n\n

El Ingeniero Residente General y Comandante del Agrupamiento de Ingenieros \u00abFelipe \u00c1ngeles\u00bb, Gustavo Ricardo Vallejo Su\u00e1rez, inform\u00f3 que se registra avance de 20 por ciento con tres frentes de trabajo en el tramo 5 Norte, de 43 km de v\u00eda doble electrificada, en viaducto y terrapl\u00e9n entre Canc\u00fan y Playa del Carmen.<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que el adelanto es de 24 por ciento con ocho frentes en el tramo 6, de Tulum a Chetumal, de 255 km de v\u00eda doble electrificada en terrapl\u00e9n y viaducto, y en el tramo 7, de Chetumal a Esc\u00e1rcega, de 254 km de v\u00eda sencilla, el avance es de 25 por ciento con siete frentes de trabajo.<\/p>\n\n\n\n

La gobernadora de Quintana Roo, Mari\u0301a Elena Lezama Espinosa, defini\u00f3 al Tren Maya como un elemento de justicia social y destac\u00f3 la responsabilidad de los gobiernos de no cometer los errores del pasado y generar las pol\u00edticas p\u00fablicas necesarias para lograr que la prosperidad se disperse en toda la geograf\u00eda del sureste, alcance a toda la gente y acorte las brechas de desigualdad.<\/p>\n\n\n\n

El presidente y director ejecutivo de Mota-Engil Latinoam\u00e9rica, Jo\u00e3o Pedro Parreira, detall\u00f3 que el viaducto elevado a cargo de esta empresa en el tramo 5 consta de 27 km -en los que se trabajan jornadas de siete por 24 con la m\u00e1xima seguridad para las y los trabajadores-, y se compone de mil 286 diafragmas, 51 mil 440 prelosas, siete mil 716 trabes, mil 286 cabezales y tres mil 858 pilas.<\/p>\n\n\n\n

El director general de Azvindi, Manuel Mun\u0303ozcano Castro, inform\u00f3 que el puente atirantado, que se construye en el subtramo B del tramo 5 Sur que va de Puerto Aventuras a Akumal, alcanza m\u00e1s de 300 m de longitud y registra 30 por ciento de avance con el colado de 710 pilas, la colocaci\u00f3n de 423 columnas y 77 cabezales, as\u00ed como 225 trabes montadas. Detall\u00f3, adem\u00e1s, que se construye un terrapl\u00e9n sobre una losa para proteger todas las cavernas que se puedan encontrar.<\/p>\n\n\n\n

La directora general de Empresas ICA, encargada del subtramo C del tramo 5 sur, de Playa del Carmen a Puerto Aventuras, Guadalupe Phillips Margain, report\u00f3 avances de 20 por ciento de obra en general; 65 por ciento en terrapl\u00e9n; 13 por ciento en viaducto elevado y 36 por ciento en la estaci\u00f3n Playa del Carmen.<\/p>\n\n\n\n

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