{"id":203168,"date":"2022-07-11T09:46:00","date_gmt":"2022-07-11T14:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=203168"},"modified":"2022-07-11T13:54:02","modified_gmt":"2022-07-11T18:54:02","slug":"cambio-de-ruta-en-tramo-5-del-tren-maya-tambien-implicara-hallazgos-arqueologicos-inah","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=203168","title":{"rendered":"Cambio de ruta en tramo 5 del Tren Maya tambi\u00e9n implicar\u00e1 hallazgos arqueol\u00f3gicos: INAH"},"content":{"rendered":"\n
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(Redacci\u00f3n\/Agencias)<\/p>\n\n\n\n

INAH reconoci\u00f3 que cualquier cambio a la ruta del Tren Maya implicar\u00e1 hallazgos arqueol\u00f3gicos por lo que importa m\u00e1s el acompa\u00f1amiento<\/p>\n\n\n\n

Ciudad de M\u00e9xico 11 de julio 2022.-Diego Prieto Hern\u00e1ndez, director general del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH), afirm\u00f3 que cualquier cambio de ruta propuesto para el Tren Maya, incluso en el controvertido tramo 5, implicar\u00e1 el hallazgo de vestigios arqueol\u00f3gicos o rasgos naturales como cavernas y r\u00edos subterr\u00e1neos.<\/p>\n\n\n\n

Esto, dijo, no tiene que ver directamente con el trazo sugerido para el ferrocarril de pasajeros sino con el acompa\u00f1amiento arqueol\u00f3gico para poder recuperar y conservar los vestigios de la civilizaci\u00f3n maya.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con el INAH, hasta el 10 de julio, se han encontrado 24,067 bienes, inmuebles y basamientos en 21 zonas de los cinco estados donde correr\u00e1 el Tren Maya. Mi 345 corresponden a metates, estructuras de piedra, entre otros bienes; 384 son restos \u00f3seos, 775 son rasgos naturales como cavernas, cenotes y r\u00edos subterr\u00e1neos; 489,000 son fragmentos de cer\u00e1micas y 380 a vajillas y otros bienes dom\u00e9sticos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuiero que observen que estos hallazgos est\u00e1n en toda la ruta del Tren Maya, no s\u00f3lo en el tramo cinco, es m\u00e1s, la inmensa mayor\u00eda de estos hallazgos son del tramo uno al cuatro, es decir, la ruta que va desde Palenque hasta Canc\u00fan, pasando por Esc\u00e1rcega, donde termina el tramo uno, Calkin\u00ed, donde terminal el tramo dos, Izamal, donde termina el tramo tres, y Canc\u00fan donde termina el tramo cuatro\u201d, explic\u00f3 Prieto.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPor supuesto que en el tramo cinco hay hallazgos, pero lo mismo hay en todos los tramos. \u00bfQue si se cambia el trazo? Pues igual va a haber muchos hallazgos, el problema no es el trazo, el problema es el acompa\u00f1amiento arqueol\u00f3gico para poder recuperar el material que se va encontrando y para conservar las estructuras que deben permanecer en el sitio\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En el tramo 5, obra suspendida desde hace tres meses, no se han hecho trabajos de excavasi\u00f3n aerqueol\u00f3gica, detall\u00f3 el INAH.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuiero que se observe c\u00f3mo esta recuperaci\u00f3n de materiales en terreno se ha desarrollado entre el tramo uno y el tramo cuatro, porque en el tramo cinco estamos esperando que una vez que se levante la suspensi\u00f3n podamos continuar los trabajos de excavaci\u00f3n arqueol\u00f3gica\u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Desde abril, un juez de M\u00e9rida mantiene suspendidas las obras del Tren Maya en el tramo 5 que corre de Tulum a Playa del Carmen, en Quintana Roo, debido a la inexistencia de Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA).<\/p>\n\n\n\n

A finales del mes pasado, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), pidi\u00f3 al juez Adri\u00e1n Novelo eliminar todas las suspensiones, argumentando que la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) del tramo 5 recibi\u00f3 la autorizaci\u00f3n condicionada de la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat). (Fuente:Forbes)<\/p>\n\n\n\n

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