{"id":197664,"date":"2022-01-31T10:24:00","date_gmt":"2022-01-31T16:24:00","guid":{"rendered":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=197664"},"modified":"2022-01-31T10:41:42","modified_gmt":"2022-01-31T16:41:42","slug":"en-salvamento-mas-de-3-mil-500-vestigios-arqueologicos-hallados-en-obras-del-tren-maya-entre-izamal-y-cancun","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=197664","title":{"rendered":"En salvamento, m\u00e1s de 3 mil 500 vestigios arqueol\u00f3gicos hallados en obras del Tren Maya entre Izamal y Canc\u00fan"},"content":{"rendered":"\n
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(Redacci\u00f3n)<\/p>\n\n\n\n

Atiende el proyecto solicitudes de comunidades sobre pasos ganaderos; en el Tramo 4, Izamal-Canc\u00fan, se construyen 35 con obra de drenaje transversal para evitar inundaciones<\/p>\n\n\n\n

En el Tramo 3, Calkin\u00ed-Izamal se adapta el circuito el\u00e9ctrico de media tensi\u00f3n para evitar interferencias con el tren y dar m\u00e1s proyecci\u00f3n al transporte de carga<\/p>\n\n\n\n

Son m\u00e1s de 90 mil los empleos generados por este Proyecto Prioritario del Gobierno de M\u00e9xico<\/p>\n\n\n\n

Ciudad de M\u00e9xico a 31 de mayo de 2022.-Con el hallazgo, hasta ahora, de tres mil 558 piezas en el Tramo 4, Izamal-Canc\u00fan, junto con las obras de construcci\u00f3n del Tren Maya en el sureste de M\u00e9xico, avanza el salvamento de vestigios arqueol\u00f3gicos por medio de recorridos de superficie en campo y excavaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En ese mismo tramo, avanzan los trabajos en 35 pasos ganaderos, varios de los cuales se realizan en atenci\u00f3n a solicitudes de las comunidades, que cuentan con obra de drenaje transversal para evitar inundaciones.<\/p>\n\n\n\n

Al mismo tiempo, inici\u00f3 en Valladolid la construcci\u00f3n de una base de mantenimiento que servir\u00e1 para acopio de materiales y refacciones diversas para el Tren, as\u00ed como para el mantenimiento del material rodante cuando est\u00e9 en operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En el Tramo 3, Calkin\u00ed-Izamal, se llevan a cabo adecuaciones del circuito el\u00e9ctrico de media tensi\u00f3n a la altura del poblado de San Bernardo, Yucat\u00e1n, para evitar interferencias con el tren y dar mayor proyecci\u00f3n al transporte de carga.<\/p>\n\n\n\n

En el Tramo 1, Palenque-Esc\u00e1rcega, contin\u00faa la conformaci\u00f3n de terrapl\u00e9n a la altura del poblado Divisi\u00f3n del Norte, en Esc\u00e1rcega, Campeche, utilizando maquinaria y materiales adecuados para garantizar la seguridad de las y los usuarios del Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n

En el Tramo 2, Esc\u00e1rcega-Calkin\u00ed, avanza el suministro, tendido y compactado de material de terrapl\u00e9n de alta calidad en la zona de Champot\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n sigue el trabajo de estabilizaci\u00f3n de terreno natural, a fin de que tenga la forma y consistencia \u00f3ptima para uso de materiales y conformaci\u00f3n del terrapl\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

En otros frentes de trabajo, contin\u00faa la colocaci\u00f3n de pasos de fauna y la preparaci\u00f3n de la subrasante. Son ya m\u00e1s de 90 mil los empleos generados en el sureste de M\u00e9xico por el proyecto del Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n

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