{"id":176474,"date":"2021-03-01T19:21:52","date_gmt":"2021-03-02T01:21:52","guid":{"rendered":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=176474"},"modified":"2021-03-02T09:06:44","modified_gmt":"2021-03-02T15:06:44","slug":"en-marcha-la-construccion-de-puentes-peatonales-en-el-periferico-de-merida","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=176474","title":{"rendered":"En marcha la construcci\u00f3n de puentes peatonales en el Perif\u00e9rico de M\u00e9rida"},"content":{"rendered":"\n
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(Redaccion)<\/p>\n\n\n\n

El Gobernador Mauricio Vila Dosal y el alcalde, Ren\u00e1n Barrera Concha, dieron el banderazo de inicio de estas obras, como parte del Programa Conjunto de Mejora a la Movilidad y la Infraestructura Vial<\/p>\n\n\n\n

Sobre esta importante v\u00eda se estar\u00e1n edificando 5 nuevos puentes, con una inversi\u00f3n de 42 millones de pesos, estructuras que contribuir\u00e1n a salvaguardar a quienes necesitan atravesar esta arteria, ya que lo podr\u00e1n hacer con mayor seguridad y agilidad<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9rida, Yucat\u00e1n, 1 de marzo de 2021.- El Gobernador Mauricio Vila Dosal y el alcalde de M\u00e9rida, Ren\u00e1n Barrera Concha, pusieron en marcha los trabajos de construcci\u00f3n de 5 nuevos puentes peatonales en el Anillo Perif\u00e9rico de esta ciudad, proyecto dentro del Programa Conjunto de Mejora a la Movilidad y la Infraestructura Vial que brindar\u00e1 mayor seguridad y protecci\u00f3n, adem\u00e1s de accesibilidad universal, a las personas que requieran cruzar esta importante v\u00eda, quienes lo podr\u00e1n hacer sin correr el riesgo de sufrir alg\u00fan accidente.<\/p>\n\n\n\n

En el kil\u00f3metro 34.5 de esta arteria, a la altura del Centro de Rehabilitaci\u00f3n Infantil Telet\u00f3n, el Gobernador y el alcalde meridano dieron el banderazo que marc\u00f3 el inicio de construcci\u00f3n de estas estructuras, lo que se estar\u00e1 realizando con una inversi\u00f3n de 42 millones de pesos y, a diferencia de las que ya existen, contar\u00e1n con modernos elevadores con capacidad para sillas de ruedas, bicicletas e incluso triciclos para garantizar la accesibilidad universal.<\/p>\n\n\n\n

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De los 5 puentes nuevos, 1 ser\u00e1 en modelo doble arco y se ubicar\u00e1 en el kil\u00f3metro (km) 3.8 del Perif\u00e9rico, cerca de la zona del fraccionamiento San Marcos Sustentable; y los 4 restantes, ser\u00e1n tipo \u201cY\u201d y se localizar\u00e1n a la altura del Centro de Rehabilitaci\u00f3n Infantil Telet\u00f3n (km 34.55), el fraccionamiento Pensiones Amapola (km 38.60) Fiscal\u00eda General del Estado (km 44.50) y en el fraccionamiento Tixcacal Opich\u00e9n (km 48.00).<\/p>\n\n\n\n

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Sobre este proyecto de infraestructura, el titular de la Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas (SOP), Virgilio Crespo M\u00e9ndez se\u00f1al\u00f3 que estos nuevos puentes tendr\u00e1n un plus, a diferencia de los existentes, al considerar elevadores en sustituci\u00f3n de las rampas, con los cuales se evitar\u00e1n recorridos largos.<\/p>\n\n\n\n

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De esta manera, se podr\u00e1 facilitar y salvaguardar la circulaci\u00f3n peatonal de los ciudadanos, principalmente de las personas con discapacidad y de veh\u00edculos no motorizados (incluyendo triciclos) para cruzar los dos cuerpos centrales del Perif\u00e9rico.<\/p>\n\n\n\n

De igual manera, el funcionario estatal record\u00f3 que, adem\u00e1s de la construcci\u00f3n de 5 puentes peatonales nuevos, el plan maestro del Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de M\u00e9rida tambi\u00e9n contempla la instalaci\u00f3n de 4 puentes peatonales temporales y dar\u00e1n mantenimiento a los 8 existentes con el objetivo de mejorar la seguridad peatonal y el flujo vehicular en el Anillo Perif\u00e9rico, lo que se estar\u00e1 realizando mediante una inversi\u00f3n total de 78 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n

Los nuevos puentes peatonales se conformar\u00e1n de elementos de formas volum\u00e9tricas rectangulares y estar\u00e1n constituidos por 2 m\u00f3dulos, uno en cada extremo, que contemplar\u00e1n cubos de escaleras y de elevadores. El modelo doble arco tendr\u00e1 un claro del puente de 52 metros, el ancho del andador ser\u00e1 de 2.6 metros, la altura inferior ser\u00e1 de 7.55 metros y la estructura tendr\u00e1 una altura total de 12.75 metros. La cubierta tendr\u00e1 una superficie de 173 metros cuadrados y en total pesar\u00e1 52 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, el modelo \u201cY\u201d tambi\u00e9n contar\u00e1 con 2 piezas de escalera y elevador, tendr\u00e1 un claro del puente de 52 metros, el ancho del andador ser\u00e1 de 2.60 metros, tendr\u00e1 una altura inferior de 6.70 metros y una altura total de 10.70 metros. Mientras que pesar\u00e1 43 toneladas y tendr\u00e1 una superficie de cubierta de 173 metros cuadrados.<\/p>\n\n\n\n

Dichas estructuras se soportar\u00e1n por una cimentaci\u00f3n a base de zapatas aisladas y dados de concreto armado que recibir\u00e1n columnas y trabes met\u00e1licas con refuerzo central de un muro de concreto armado; los m\u00f3dulos donde se encuentran las escaleras y elevadores se construir\u00e1n a base de estructura met\u00e1lica que funcionar\u00e1 como muro, del cual se fijar\u00e1 una celos\u00eda de elementos circulares y tambi\u00e9n estar\u00e1n conformados de piso de concreto armado y de cubierta met\u00e1lica de multitecho; adem\u00e1s de que contar\u00e1n con barandales met\u00e1licos.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, la pasarela se compone de un piso de losacero con acabado escobillado en tono caf\u00e9; sus muros contemplar\u00e1n estructura met\u00e1lica a la cual se sujetar\u00e1 una celos\u00eda met\u00e1lica de elementos circulares y la cubierta de l\u00e1mina multitecho.<\/p>\n\n\n\n

Como parte de este proyecto, se estar\u00e1n reubicando algunos ejemplares de moringa, uaxim y algarrobo ubicados en los puntos estrat\u00e9gicos donde se estar\u00e1n construyendo los puentes peatonales, mismos que ser\u00e1n trasplantados en el Parque Metropolitano \u201cPaseo Henequenes\u201d. Adicional a ello, por cada \u00e1rbol retirado y trasplantado, se sembrar\u00e1n por lo menos 20 de las especies recomendadas por la Secretar\u00eda de Desarrollo Sustentable (SDS), dependencia con la que se estar\u00e1 trabajando en coordinaci\u00f3n durante este proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Cabe destacar que, en M\u00e9rida, hace casi 10 a\u00f1os que no se construyen este tipo de estructuras a desnivel para peatones en la v\u00eda federal, debido a que no se han recibido recursos para su mantenimiento, no obstante, ante el significativo crecimiento que ha registrado la ciudad, la construcci\u00f3n de este tipo de infraestructura se ha vuelto impostergable, ya que han sido estrat\u00e9gicamente ubicados en las zonas donde se ha dado el mayor crecimiento poblacional y por ende, de la mancha urbana.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, existen 8 puentes y con la construcci\u00f3n de 5 nuevos, sumar\u00e1n 13 de ellos, lo que reforzar\u00e1 la accesibilidad peatonal a trav\u00e9s del anillo perif\u00e9rico hacia las zonas urbanas circundantes a \u00e9ste. Esta nueva infraestructura, acompa\u00f1ada de una campa\u00f1a de educaci\u00f3n vial enfocada hacia el correcto uso de los mismos, significar\u00e1 un avance muy importante y necesario en nuestra cultura vial contempor\u00e1nea.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n estuvieron en el evento el titular de la Secretar\u00eda de Seguridad P\u00fablica (SSP), Luis Felipe Sayd\u00e9n Ojeda; el dirigente local de la C\u00e1mara Mexicana de la Construcci\u00f3n (CMIC), Ra\u00fal Aguilar Baqueiro; el senador Ra\u00fal Paz Alonzo; los diputados federales, Cecilia Patr\u00f3n Laviada y El\u00edas Lixa Abimerhi y el secretario municipal del Ayuntamiento de M\u00e9rida, Alejandro Ruz Castro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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