{"id":174585,"date":"2021-01-30T13:38:00","date_gmt":"2021-01-30T19:38:00","guid":{"rendered":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=174585"},"modified":"2021-01-30T14:39:29","modified_gmt":"2021-01-30T20:39:29","slug":"entregan-a-filial-de-grupo-mexico-la-concesion-del-tramo-5-sur-del-proyecto-cumbre-de-amlo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=174585","title":{"rendered":"Entregan a filial de Grupo M\u00e9xico la concesi\u00f3n del tramo 5 sur del proyecto cumbre de AMLO"},"content":{"rendered":"\n
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(Redaccion)<\/p>\n\n\n\n

El consorcio conformado por M\u00e9xico Compa\u00f1\u00eda Constructora, Acciona Infraestructuras M\u00e9xico, Acciona Construcci\u00f3n y M\u00e9xico Proyectos y Desarrollos se encargar\u00e1 de edificar la v\u00eda f\u00e9rrea electrificada que va de Playa del Carmen al Libramiento Tulum<\/p>\n\n\n\n

Ciudad de M\u00e9xico, a 30 de enero de 2021.- El consorcio encabezado por M\u00e9xico Compa\u00f1\u00eda Constructora, filial de Grupo M\u00e9xico del empresario mexicano Germ\u00e1n Larrea, result\u00f3 ganador para construir el tramo 5 sur del Tren Maya, inform\u00f3 este viernes el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con el fallo de la licitaci\u00f3n LO-021W3N003-E325-2020, el consorcio conformado por M\u00e9xico Compa\u00f1\u00eda Constructora, Acciona Infraestructuras M\u00e9xico, Acciona Construcci\u00f3n y M\u00e9xico Proyectos y Desarrollos se encargar\u00e1 de edificar la v\u00eda f\u00e9rrea electrificada que va de Playa del Carmen al Libramiento Tulum.<\/p>\n\n\n\n

La dependencia detall\u00f3 que recibi\u00f3 nueve propuestas para esta licitaci\u00f3n, la cual s\u00f3lo concursa la mitad de tramo luego de que la primera convocatoria fue declarada desierta tras considerar que la propuesta de BlackRock no contemplaba la parte ferroviaria, la electrificaci\u00f3n y cobraba altos intereses.<\/p>\n\n\n\n

Fonatur se\u00f1al\u00f3 que el consorcio ganador present\u00f3 una propuesta econ\u00f3mica de poco m\u00e1s de 17 mil 815 millones de pesos, adem\u00e1s de cumplir con los requerimientos legales y administrativos.<\/p>\n\n\n\n

Apunt\u00f3 que cuenta con la experiencia t\u00e9cnica requerida para ejecutar una obra de esta magnitud, donde se contemplan obras de infraestructura ferroviaria y carretera, drenaje, terracer\u00eda, pasos de fauna, as\u00ed como los trabajos de electrificaci\u00f3n para la v\u00eda doble, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

Precis\u00f3 que en los pr\u00f3ximos d\u00edas se firmar\u00e1 el contrato correspondiente para que las obras puedan arrancar a la brevedad posible.<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que recibi\u00f3 diez proposiciones para el tramo 5 norte, que corresponde al trayecto de Canc\u00fan aeropuerto a Playa del Carmen. El fallo de la licitaci\u00f3n se dar\u00e1 a conocer el pr\u00f3ximo 10 de febrero.<\/p>\n\n\n\n

Los tramos 1, 2 y 3 son construidos por Mota-Engil M\u00e9xico con China Communications Construction Company, Grupo Cosh, V Eyasa y Gavil Ingenier\u00eda; Operadora CICSA con FCC Construcci\u00f3n; Construcciones Urales con GAMI Ingenier\u00eda e Instalaciones y AZVI.<\/p>\n\n\n\n

El tramo 4 fue por adjudicaci\u00f3n directa a Grupo Ingenieros Civiles Asociados (ICA) por ser concesionario del tramo carretero por el que pasar\u00e1 el tren. Los tramos 6 y 7 ser\u00e1n construidos por la Secretar\u00eda de la Defensa. (Fuente: La Jornada)<\/p>\n\n\n\n

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