{"id":166713,"date":"2020-09-28T15:34:00","date_gmt":"2020-09-28T20:34:00","guid":{"rendered":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=166713"},"modified":"2020-09-28T17:05:29","modified_gmt":"2020-09-28T22:05:29","slug":"fonatur-asegura-recuperacion-de-la-reserva-ecologica-cuxtal-en-merida","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vertienteglobal.com\/?p=166713","title":{"rendered":"Fonatur asegura recuperaci\u00f3n de la Reserva Ecol\u00f3gica Cuxtal en M\u00e9rida"},"content":{"rendered":"\n
<\/a><\/div>\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

(Redaccion)<\/p>\n\n\n\n

Con una inversi\u00f3n de 278 mdp se implementar\u00e1n medidas de prevenci\u00f3n, mitigaci\u00f3n y compensaci\u00f3n en Cuxtal<\/p>\n\n\n\n

Actualmente la Reserva Ecol\u00f3gica es utilizada como tiradero de basura<\/p>\n\n\n\n

Ciudad de M\u00e9xico, a 28 de septiembre del 2020.- El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), realiz\u00f3 su sexto informe semanal de 157 sobre los avances de obra del Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n

En esta ocasi\u00f3n se destac\u00f3 la firma de un convenio de colaboraci\u00f3n entre el Director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Rogelio Jim\u00e9nez Pons y el Ayuntamiento de M\u00e9rida, a trav\u00e9s del Presidente Municipal Ren\u00e1n Barrera Concha; esto con el objetivo de reparar el abandono del pasado y asegurar la preservaci\u00f3n de la Reserva Ecol\u00f3gica de Cuxtal, la cual presenta serios riesgos ambientales.<\/p>\n\n\n\n

La Zona de Conservaci\u00f3n Ecol\u00f3gica de Cuxtal tiene sitios contaminados por tiraderos de basura a cielo abierto, deforestaci\u00f3n y sascaberas abandonadas, lo que, aunado a un crecimiento desordenado de la mancha urbana, mantiene en un peligro latente de desaparici\u00f3n a la reserva.<\/p>\n\n\n\n

Este acuerdo representa una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 278 millones de pesos, que ser\u00e1n usados para implementar medidas de prevenci\u00f3n, mitigaci\u00f3n y compensaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Del total de hect\u00e1reas de la reserva, el proyecto del Tren Maya ocupar\u00e1 directamente 30: es decir, el 0.28%. Adem\u00e1s, se incrementar\u00e1 en casi un 10% el pol\u00edgono de la reserva.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto del Tren Maya es m\u00e1s que infraestructura f\u00e9rrea, es un proyecto integral de desarrollo sustentable para la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Avances generales tramos 1, 2, 3 y 4:<\/p>\n\n\n\n

Contin\u00faan los trabajos de terracer\u00eda en el tramo 1.
Se reanud\u00f3 el inventariado de desmontaje de la v\u00eda antigua.<\/p>\n\n\n\n

En el tramo 2, avanza la producci\u00f3n acumulada de durmientes. Ya son 38,576.
Tambi\u00e9n se inici\u00f3 el despalme en los tramos prioritarios.<\/p>\n\n\n\n

En el tramo 3, se est\u00e1 por iniciar la construcci\u00f3n de pasos vehiculares.<\/p>\n\n\n\n

En el tramo 4, el equipo de arque\u00f3logos del INAH realiz\u00f3 sondeos y estudios de geof\u00edsica en el terreno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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